轉運站也成房市利多 台中各站點房價比一比

人口已衝破285萬的台中市，近年積極推動各項重大建設，特別是交通建設，市場觀察發現，不僅捷運、高鐵站等高人流區域房價成長，連市中心國道客運轉運站點、市府推動的四大轉運中心，都成為房市一大利多。

台中市長盧秀燕推動的四大轉運中心，包含第一個啟用營運的豐原轉運中心、施工進度超前的水湳轉運中心與大台中轉運中心，還有規劃中的烏日轉運中心，民間另有兩座國道客運轉運站點，朝馬轉運站、中港轉運站，共計這六座轉運站點中，有三座都在西屯區，其他分別位於中區、豐原區、烏日區。

其中，中區不只有斥資19億元、預計2026年完工的大台中轉運站，政府在此推動600億台中大車站計畫，以車站周邊建設從點串成線、再擴展成面進行開發，建設話題多。

實價登錄統計，這幾座轉站點周遭1公里的預售屋房價，仍以西屯區的朝馬轉運站、中港轉運站及興建中的水湳轉運站預售價格最高，平均每坪分別為76.9萬、70萬及79.9萬。

其餘站點，如豐原區、烏日區約為4字頭，中區5字頭行情，雖不及西屯區的高房價水準，但在相對低基期與建設利多的推波助瀾下，預售新案也有不錯表現，房市熱度高，價格已然掀起一波補漲潮。

全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，西屯三大轉運站皆位於台中最核心的地段，如朝馬位於七期重劃區，周邊匯聚了眾多豪宅及頂級建案，自然具有高房價水準；而中港轉運站則在豪宅建商的大型開發案帶動下，拉抬區域預售價格；正在興建中的水湳轉運站則是受惠於多項公共建設利多加持，起手價本就不低。「值得注意的是中區，因可開發土地幾近飽和，缺少新案堆疊效應，不過隨著大台中轉運中心、捷運建設及民間投資陸續進駐下，房價已出現一波補漲趨勢，有意購屋者可以多留意。」

資料來源:富比士地產王  2024.12.12